从跟跑、并跑到领跑，中国海洋装备设计要“开脑洞”

第三届“遇见未来”海洋装备设计大赛决赛1月9日在中国船舶集团第七〇八研究所落幕。

来自高校和科研院所的年轻人们大开脑洞，参赛作品紧扣“智能”“绿色”“首创”等关键词。

其中，“三艏柱不对称冰区航道开拓船”“一种可聚散的无人艇集群设计”两项作品获得一等奖；“一种新型智能化的集装箱吸固系统”“多栖涌动海洋环境机器人”等四项作品获得二等奖；“‘能+’海上未来城”“‘飞鱼’无人航行器”等六项作品获得三等奖。

“我确实没看到过这种设计，想法很好。”在点评“三艏柱不对称冰区航道开拓船”时，第七〇八研究所首席专家、“雪龙2”号极地科考破冰船总设计师吴刚说。

而“一种可聚散的无人艇集群设计”则以详细的实验和数据征服了评委。该设计以电池为动力来源，依靠电磁吸附实现多船连接，组合在一起时船舶阻力更小，由此达到节能的效果。

获得三等奖的作品“‘能+’海上未来城”与普通人的联系最紧密。它是一座水上城市，以风能、潮汐能、太阳能为主要能源来源，还配备海洋牧场、养殖系统、无土栽培温室等，最大限度实现自给自足。

“能+”海上未来城设计效果图

尽管该作品的设计还存在一些缺陷，但向海洋要“地”，建设绿色生态城市的概念还是打动了评委，让它获得了较高的分数。

比赛已经落幕，但从创意到实践的道路才刚刚开始。在决赛结果出炉后，第七〇八研究所所长卢霖表示，年轻人有很多好的创意，这些金点子不能浪费。他要求第七〇八研究所相关部门积极研究，形成项目，帮助好的创意落地。

一位业内人士表示，现在中国海洋装备设计制造已经从跟跑、并跑到开始领跑了，未来中国海洋装备发展更需要年轻人“开脑洞”。

此次大赛由中国船舶集团第七〇八研究所党委指导，中国船舶集团第七〇八研究所团委、上海交通大学团委、上海大学团委联合主办。大赛以“智慧海洋·未来已来”为主题，自2023年6月启动以来，共有来自第七〇八研究所、上海交通大学、上海大学的53个团队参赛。经过初赛、复赛两轮评审，15个团队入围决赛。